-
Лента на бескозырку “Крейсер Кёнигсберг”. От Алексея С. (Лот: 15310)
Аукцион завершенЛента на бескозырку “Крейсер Кёнигсберг”.
«Кёнигсберг» (нем. Königsberg) — немецкий лёгкий крейсер, принимавший участие во Второй мировой войне. Корабль назван в честь города Кёнигсберг в Восточной Пруссии.
После Версальского мирного договора 1919 года Германии разрешалось иметь в составе своего флота не более 6 кораблей класса крейсеров с водоизмещением не выше 6000 тонн. Первым послевоенным крейсером стал «Эмден», построенный по слегка измененному проекту крейсеров типа «Кёнигсберг II» времён Первой мировой войны. Однако становилось ясным, что флоту необходимы корабли нового типа, не имеющие конструктивных недостатков «Эмдена», в частности, щитового расположения артиллерии. Был необходим переход на башенные установки и устранение других недостатков. Разработка проекта новых крейсеров в рамках Версальских ограничений началась в 1924 г под руководством главного конструктора инженера Эренберга. В рамках проекта было построено три крейсера: «Кёнигсберг», «Карлсруэ» и «Кёльн».
Крейсер «Кёнигсберг» заложен 12 апреля 1926 года на Военно-морской верфи «Reichsmarinrwerft» в Вильгельмсхафене как крейсер «В» («Ersatz Thetis» — замена крейсера «Тетис»), спущен на воду 26 марта 1927 года и введён в состав флота 17 апреля 1929 года.
На момент начала Второй мировой войны «Кёнигсберг» проходил службу на Балтике, но в конце сентября 1939 года перешёл в Северное море, где принимал участие в постановке системы минных заграждений «Вествалль», в различных манёврах и учениях.
В ночь с 12 на 13 ноября «Кёнигсберг» вместе с крейсером «Нюрнбергом» и 6-й флотилией миноносцев Кригсмарине прикрывал соединение эсминцев, занимавшееся постановкой минных заграждений у восточного побережья Великобритании.
После участия в минно-заградительных операциях крейсер находился в текущем ремонте до середины марта 1940 года.
В апреле 1940 года Вермахтом была проведена операция «Везерюбунг» по захвату Норвегии и Дании. В операции по захвату Норвегии на начальном этапе корабли Кригсмарине должны были высадить в крупных портах этой страны десанты с целью их захвата. Крейсер «Кёнигсберг» был определён в состав группы 3, целью которой стал Берген. В группу вошли также крейсер «Кёльн», учебно-артиллерийский корабль «Бремзе», плавбаза торпедных катеров «Карл Петерс», миноносцы «Леопард» и «Вольф», 5 торпедных катеров и 2 вспомогательных корабля. Командовал группой контр-адмирал Шмундт.
7 апреля крейсер вышел в море, имея на борту 750 военнослужащих 69-й пехотной дивизии, адмирала Шрадера, назначенного командующим западным норвежским побережьем, и его штаб. На борту «Кёнигсберга» находился и командир 159-го пехотного полка. Флагманом группы был лёгкий крейсер «Кёльн». «Кёнигсбергу» удалось высадить войска в Бергене, после чего был получен приказ войти в гавань и поддержать десант. Но в момент прохождения крейсером узости он был обстрелян норвежской батарей береговой обороны, имевшей на вооружении 210-мм орудия. В корабль попало 3 снаряда, причинивших повреждения трубопроводов, электрооборудования, электростанции, из строя вышли рулевое управление и система управления огнём, в некоторых каютах начался пожар. Командир крейсера отдал приказ выйти из боя и повёл корабль в порт Бергена. В порту с «Кёнигсберга» выгрузили оставшихся на борту солдат и передали часть топлива на другие корабли. После осмотра повреждения корабля были определены как незначительные. Корабль оставался в состоянии развить наибольшую скорость 22-24 узла, хотя из-за пробоины в корпусе заметно снизились его мореходные качества. Было принято решение оставить повреждённый крейсер в норвежском порту для ремонта, видимо, опасаясь появления превосходящих сил английского флота. 10 апреля 1940 года две эскадрильи пикирующих бомбардировщиков «Скьюа», ранее приписанные к авианосцу «Арк Ройял», атаковали крейсер, добившись нескольких попаданий.
Лёгкий крейсер «Кёнигсберг» во время атаки британскими самолётами в Бергене.
В 10 часов 51 минуту, крейсер затонул, перевернувшись вверх килем. Над водой остались только винты и часть днища. Моряков «Кёнигсберга» перевели в части морской пехоты.
Продано по блиц-цене: 19 000 ₽ -
Подвеска для стрелкового шнура Кригсмарине в виде снаряда. От Алексея С. (Лот: 15311)
Аукцион завершенПодвеска для стрелкового шнура Крисмарине в виде снаряда.
Продано по блиц-цене: 8 500 ₽
Выбор недели от Алексея
-
Сабля офицера Кайзерлихмарине [WKC]. George Bartling & Söhne, Kiel. (дамасский клинок) От Алексея С. (Лот: 15279)
528 000 ₽ Комиссия: 22.5%Морская сабля являлась обязательным атрибутом парадной формы офицера Kaiserliche Marine и неизменным символом офицерского статуса. Для периода Кайзеровской Германии характерно использование в оформлении эфеса имперского якоря под кайзеровской короной. Классический вариант предполагал латунный эфес, рукоять из слоновой кости и львиную голову с глазами красного и зелёного цвета. Ножны обычно выполнялись из чёрной кожи с латунным прибором; значительно реже встречаются варианты в стальных ножнах. Поскольку сабли приобретались офицерами за собственные средства, существовало множество вариантов исполнения: стандартные и дамасские клинки, различные варианты эфесов и декоративной отделки ножен, а также несколько размеров, от лёгких и изящных до крупных Grosse Pattern. Именно это разнообразие делает морские сабли особенно интересным самостоятельным направлением коллекционирования: коллекцию можно строить по производителям, размерам, типам эфеса, клинкам и вариантам отделки. Наряду с кортиком сабля оставалась символом преемственности оружейных традиций германского флота XIX века.
Компания WKC (Weyersberg, Kirschbaum & Cie., Solingen) являлась одним из крупнейших и наиболее значимых производителей немецкого морского холодного оружия. Фирма выпускала его с конца XIX века и продолжала производство более четырёх десятилетий, вплоть до прекращения выпуска кортиков Kriegsmarine в годы Второй мировой войны. Продукция WKC охватывает сразу несколько исторических периодов: Императорский флот до Первой мировой войны, годы самой войны, межвоенный Reichsmarine и Kriegsmarine периода Третьего рейха. Благодаря столь продолжительному производству на изделиях WKC хорошо прослеживается эволюция немецкого морского оружия, от моделей конца XIX века до последних вариантов начала 1940-х годов. Представленный экземпляр несёт клеймо торговой фирмы George Bartling & Söhne из Киля и отличается редким дамасским клинком, что придаёт ему особую коллекционную ценность.
-
Артиллерия. [E.&F. Hörster] От Алексея С. (Лот: 11848)
101 000 ₽ Комиссия: 22.5%Производитель: E.&F. Hörster
В комплекте темляк.
Вероятно, ножны в перекрасе.
-
Знак за стрельбу из мелкокалиберной винтовки 1942 г. под эгидой НСКК. От Алексея С. (Лот: 14956)
53 000 ₽ Комиссия: 22.5%Знак за стрельбу из мелкокалиберной винтовки 1942 г. под эгидой НСКК.
Знаки за стрельбу НСКК встречаются на порядок реже аналогичных тирольских.
-
Знак за отличную стрельбу из пулемета с дарственной надписью от Алексея С. (Лот: 11283)
95 000 ₽ Комиссия: 22.5%Знак элитных пулеметных подразделений Русской Императорской Армии, времен Первой Мировой.
За отличную стрельбу из пулемета, вручен Ефрейтору Пулеметной роты 60 Полка.
60-й пехотный Зараиский полк находился в составе 15-й пехотной дивизии, которая на момент 1911 года была расквартирована в Варшавском военном округе.
Сам жетон был найден на территории Украины на выгоревшей позиции по боям Первой мировой войны, это может указывать на то, что полк, которому принадлежал жетон, участвовал в боевых действиях на Юго-Западном фронте Российской Империи.
В 1914-1917 годах Юго-Западный фронт включал территории современной Украины и охватывал важные боевые действия, такие как Галицийская битва и Брусиловский прорыв. Многие полки, в том числе 60-й пехотный Замосцкий полк, участвовали в этих сражениях. Этот полк был частью 15-й пехотной дивизии, и он мог быть задействован в боях на территории современной Украины.
-
Тесак лидера Имперской трудовой службы (RAD) [Carl Julius Krebs]. От Алексея С. (Лот: 10659)
371 000 ₽ Комиссия: 22.5%Изначально в RAD (Reichsarbeitsdienst — Имперской службе труда) как младшему, так и старшему составу полагался стандартный тесак RAD. Только в 1938 году специально для руководящего состава был введен отдельный кортик лидера RAD. Он отличался меньшими размерами и более изящным исполнением и носился на специальном кожаном подвесе. Клинок украшал традиционный девиз RAD «Arbeit adelt» («Труд облагораживает»).



![Сабля офицера Кайзерлихмарине [WKC]. George Bartling & Söhne, Kiel. (дамасский клинок) От Алексея С.](https://warstoryauction.com/wp-content/uploads/2026/10/1792309306874-44r6ukncdtk-400x400.jpeg)

![Артиллерия. [E.&F. Hörster] От Алексея С.](https://warstoryauction.com/wp-content/uploads/2024/11/file_79256-400x400.jpg)






