Выбор недели от Алексея
-
Нагрудный военный знак для экипажей минных тральщиков [F. W. Assmann & Söhne] От Алексея С. (Лот: 13787)
55 000 ₽ Комиссия: 22.5%Нагрудный военный знак для экипажей минных тральщиков, с клеймом производителя F. W. Assmann & Söhne.
Знак учреждён 31 августа 1940 года для экипажей тральщиков, минных заградителей и сторожевых кораблей, ежедневно работавших в одной из самых опасных сфер — минно-тральной службе. Получали его за участие в операциях, многократные выходы в море или проявленную храбрость.
-
Кинжал DLV/NSFK Carl Eickhorn от Алексея С. (Лот: 9084)
208 000 ₽ Комиссия: 22.5%Кинжал DLV/NSFK
Производитель: Carl Eickhorn
Состояние клинка хоть и не идеальное, но без механической чистки — местами всё ещё можно увидеть характерные следы фабричной шлифовки.
Ножны и рукоять в очень хорошем состоянии, кожаная обтяжка полностью оригинальная. Подвес без реставрации. Из минусов: на концевике ножен потерян один винт, что вполне компенсируется состоянием — шарик не замят , очень качественное отлично сохранившееся серебрение (что бывает совсем не часто).
Раннее клеймо фирмы Карл Айкхорн — это всегда ценно.
Эмаль на эмблеме сохранилась на 99 % поверхности.
В целом хороший и интересный предмет, по сбалансированной цене.
Клеймо на устье ножен с двойным пробитием (видна доп свастика) и рядом с Икаром ( NSFK) отметка военной приёмки Люфтваффе.
-
Нагрудный знак "Воздушный стрелок". [Wilhelm Deumer K.G.]. От Алексея С. (Лот: 12613)
82 000 ₽ Комиссия: 22.5%Знак стрелка и бортрадиста (нем.:”Fliegerschutzenabzeichen”) был учрежден 26 марта 1936 года для стрелков, бортрадистов и бортмехаников. По конструкции знак был сходен с большинством авиационных знаков, изготавливался из томпака, серебра, нойзилбера, алюминия и из суррогатного металла. Для получения знака было необходимо прослужить не менее 2-х месяцев или участвовать в пяти вылетах, закончившихся уничтожением вражеского самолета. Вручался знак в синей коробке с соответствующей надписью вместе с удостоверением и летной книжкой. В 1942 году для стрелков и бортмехаников был учрежден отдельный знак без молний в орлиных лапах, радисты продолжали получать знак образца 1936 года.










