• Лента на бескозырку “Крейсер Кёнигсберг”. От Алексея С. (Лот: 15310)

    Лента на бескозырку “Крейсер Кёнигсберг”.

    «Кёнигсберг» (нем. Königsberg) — немецкий лёгкий крейсер, принимавший участие во Второй мировой войне. Корабль назван в честь города Кёнигсберг в Восточной Пруссии.
    После Версальского мирного договора 1919 года Германии разрешалось иметь в составе своего флота не более 6 кораблей класса крейсеров с водоизмещением не выше 6000 тонн. Первым послевоенным крейсером стал «Эмден», построенный по слегка измененному проекту крейсеров типа «Кёнигсберг II» времён Первой мировой войны. Однако становилось ясным, что флоту необходимы корабли нового типа, не имеющие конструктивных недостатков «Эмдена», в частности, щитового расположения артиллерии. Был необходим переход на башенные установки и устранение других недостатков. Разработка проекта новых крейсеров в рамках Версальских ограничений началась в 1924 г под руководством главного конструктора инженера Эренберга. В рамках проекта было построено три крейсера: «Кёнигсберг», «Карлсруэ» и «Кёльн».
    Крейсер «Кёнигсберг» заложен 12 апреля 1926 года на Военно-морской верфи «Reichsmarinrwerft» в Вильгельмсхафене как крейсер «В» («Ersatz Thetis» — замена крейсера «Тетис»), спущен на воду 26 марта 1927 года и введён в состав флота 17 апреля 1929 года.
    На момент начала Второй мировой войны «Кёнигсберг» проходил службу на Балтике, но в конце сентября 1939 года перешёл в Северное море, где принимал участие в постановке системы минных заграждений «Вествалль», в различных манёврах и учениях.
    В ночь с 12 на 13 ноября «Кёнигсберг» вместе с крейсером «Нюрнбергом» и 6-й флотилией миноносцев Кригсмарине прикрывал соединение эсминцев, занимавшееся постановкой минных заграждений у восточного побережья Великобритании.
    После участия в минно-заградительных операциях крейсер находился в текущем ремонте до середины марта 1940 года.
    В апреле 1940 года Вермахтом была проведена операция «Везерюбунг» по захвату Норвегии и Дании. В операции по захвату Норвегии на начальном этапе корабли Кригсмарине должны были высадить в крупных портах этой страны десанты с целью их захвата. Крейсер «Кёнигсберг» был определён в состав группы 3, целью которой стал Берген. В группу вошли также крейсер «Кёльн», учебно-артиллерийский корабль «Бремзе», плавбаза торпедных катеров «Карл Петерс», миноносцы «Леопард» и «Вольф», 5 торпедных катеров и 2 вспомогательных корабля. Командовал группой контр-адмирал Шмундт.
    7 апреля крейсер вышел в море, имея на борту 750 военнослужащих 69-й пехотной дивизии, адмирала Шрадера, назначенного командующим западным норвежским побережьем, и его штаб. На борту «Кёнигсберга» находился и командир 159-го пехотного полка. Флагманом группы был лёгкий крейсер «Кёльн». «Кёнигсбергу» удалось высадить войска в Бергене, после чего был получен приказ войти в гавань и поддержать десант. Но в момент прохождения крейсером узости он был обстрелян норвежской батарей береговой обороны, имевшей на вооружении 210-мм орудия. В корабль попало 3 снаряда, причинивших повреждения трубопроводов, электрооборудования, электростанции, из строя вышли рулевое управление и система управления огнём, в некоторых каютах начался пожар. Командир крейсера отдал приказ выйти из боя и повёл корабль в порт Бергена. В порту с «Кёнигсберга» выгрузили оставшихся на борту солдат и передали часть топлива на другие корабли. После осмотра повреждения корабля были определены как незначительные. Корабль оставался в состоянии развить наибольшую скорость 22-24 узла, хотя из-за пробоины в корпусе заметно снизились его мореходные качества. Было принято решение оставить повреждённый крейсер в норвежском порту для ремонта, видимо, опасаясь появления превосходящих сил английского флота. 10 апреля 1940 года две эскадрильи пикирующих бомбардировщиков «Скьюа», ранее приписанные к авианосцу «Арк Ройял», атаковали крейсер, добившись нескольких попаданий.
    Лёгкий крейсер «Кёнигсберг» во время атаки британскими самолётами в Бергене.
    В 10 часов 51 минуту, крейсер затонул, перевернувшись вверх килем. Над водой остались только винты и часть днища. Моряков «Кёнигсберга» перевели в части морской пехоты.

    Аукцион завершен
    Продано по блиц-цене: 19 000 ₽

Выбор недели от Алексея

  • * от Warstory *  Кавалерия. [Emil Voos] От Алексея С.

    Кавалерия. [Emil Voos] От Алексея С. (Лот: 14125)

    Кавалерийское холодное оружие Германской империи предназначалось для офицеров и нижних чинов драгунских, кирасирских, уланских, гусарских и других кавалерийских полков и состояло на вооружении до окончания Первой мировой войны в 1918 году. К этой категории относятся сабли, палаши и другие образцы клинкового оружия, являвшиеся неотъемлемой частью снаряжения германской кавалерии.

    109 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нагрудный знак "За ранение" образца 1939 года (тип 2) в золоте. [Hauptmünzamt] Оригинальный футляр. От Алексея С. (Лот: 13514)

    Нагрудный знак «За ранение» образца 1939 года (тип 2) в золоте от производителя Hauptmünzamt, в оригинальном футляре.

    Этот знак был учреждён в 1939 году как высшая степень награды за ранение в немецкой армии. Он вручался военнослужащим, получившим пять и более ранений или серьёзные травмы. В случае смерти военнослужащего его ближайший родственник получал золотой знак посмертно.

    Данный экземпляр имеет клеймо «30», что указывает на производителя Hauptmünzamt — государственный монетный двор.

    Знак представлен в оригинальном футляре, что значительно повышает его коллекционную ценность и является редкостью на рынке.

    Для тех, кто любит предметы в минте. 

     

    145 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нагрудный знак «За танковую атаку» в бронзе. [Steinhauer & Lück] От Алексея С. (Лот: 12734)

    За танковую атаку — немецкая медаль (нагрудный знак), награждение которой производилось в течение Второй мировой войны. Учреждён генерал-полковником фон Браухичем 20 декабря 1939 года для награждения танкистов. Эскиз знака разработан берлинской фирмой Ernst Peekhaus. 6 июня 1940 года был утверждён «бронзовый» вариант награды.

    Знак вручался за:

    • участие в трёх и более отдельных атаках;
    • за получение ранения во время боевой операции;
    • за проявление особой храбрости в ходе проведения боевой операции.

    Знак изготавливался в двух классах.

      • Бронзовый класс для экипажей самоходных орудий, бронемашин и для бойцов пехотных подразделений танковых дивизий.
      • Серебряный класс предназначался для награждения танкистов.
    60 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Немецкий тесак унтер-офицера Имперской трудовой службы (RAD), Full stag от Алексея С. (Лот: 10658)

    Производитель: Carl Eickhorn Solingen

    Присутствует монограмма владельца и номера: Fü 760

    Ранний тип подвеса,

    Тесак подобной конструкции был учрежден в 1934 году. Первоначально его носил как младший состав, так и лидеры организации RAD. После принятия в 1937 году модели тесака для лидеров, модель 1934 года стала положена к ношению только младшему составу организации. 

    Дизайн тесака изначально был разработан знаменитым немецким художником Паулем Касбергом, но в течение периода производства авторский замысел был изменен, поэтому существует два варианта исполнения рукояти: ранний, так называемый, “Full stag” имеет характерную форму роговых накладок на рукоять – они закрывают в том числе и «клюв» на головке рукояти.

    560 000 ₽ Комиссия: 22.5%