506 товаров
Маленькая губная гармошка. Производство фабрики Хонэр, Германия.
Размер 8 х 2 см. Тональность F. Звучит хорошо. Идет в комплекте с кофром.
Губная гармошка Хонэр-Оркестр. Оригинал 1930-40- годы. III Рейх.
Размеры: 11 x 3 см. Громкий звук. Тональность Е.
Эта модель есть в каталоге фирмы Хонер 1938 года.
Немецкая губная гармошка , изготовленная известной фирмой “M.Hohner”. Довоенный выпуск! Редкость
Складское состояние, не использовалась! Клеймо со звездой! 1930-годы. Оригинал! Серия “UNSERE LIEBLINGE”. Никелированные накладки,инструмент полностью исправен, идеально чистый звук. Тональность F.В картонном футляре.
«Хо́нэр» — немецкая компания-производитель музыкальных инструментов, основанная в 1857 году часовщиком
Маттиасом Хонером (1833—1902). Наиболее известна своими губными гармониками.
Во время 1-й и 2-й мировой войны различные организации снабжали гармониками немецких и английских солдат.
Большая массивная губная гармоника Hohner Glockenreine Stimmung, Германия. Период изготовления 1940-50 годы.
Двухрядка. Редкая Тональность: C /G. Очень хорошее состояние инструмента. Все исправно, громкий и чистый звук.
В комплекте с картонным футляром .
Советский мотоцикл М-72 1949 года выпуска по птс. На ходу, с документами, на учете. Полностью восстановленный, доведен до рабочего состояния мастером-реставратором в частной мастерской. В мелочах соответствует мотоциклам военного периода. Подробный обзор мотоцикла и тест драйв можно увидеть тут:
ММГ ДП-27 в комплект не входит. Доставка в СПБ включена в стоимость, по РФ оговаривается отдельно.
Лента на бескозырку Кригсмарине “6. Schiffsstammabteilung 6.” Длина 114 см.
Оригинальная лента, шитая металлизированной нитью, с головного убора матроса Третьего Рейха.
Бескозырка матросов Кригсмарине очень походила на аналогичный головной убор советских моряков. Конструктивно она состояла из мягкого шерстяного верха (тульи) и жесткого околыша, обтянутого черной шелковой лентой вокруг всего периметра. Лента была такой длины (более 100 см при ширине 32 мм), что позади околыша образовывались два длинных свободных конца (с прямым обрезом и без якорей в отличие от советских бескозырок). На ленте золотой нитью готическим шрифтом было вышито название боевого корабля, учебного заведения или берегового подразделения, к которому был приписан матрос. Впрочем, в ноябре 1938 года вновь мобилизованные в состав Кригсмарине стали получать бескозырки только с надписью «Kriegsmarine». А 5 сентября 1939 года все старые ленты с названиями кораблей и подразделений приказали заменить на ленты только с этой надписью в целях секретности. Правда, в экипажах, не имевших контактов с внешним миром, носить ленты с названиями кораблей разрешали до середины 1940 года. На тулье у самого ее верха крепился национальный орел желтого цвета (чаше металлический), ниже — кокарда без обрамления. В летнее время года верх бескозырки покрывался белым чехлом, зимой и в межсезонье — оставался темно-синим в цвет униформы. Во время войны бескозырки носили лишь в отпусках, увольнениях и в церемониальных случаях (парады, караулы). На службе же матросы и унтер-офицеры, как и большинство офицеров, предпочитали пилотки.
Лента на бескозырку Кайзермарине “II.A. Schiffsstammdivision der Ostsee. II.A.” Длина 114 см.
Оригинальная лента, шитая металлизированной нитью, с головного убора матроса Кайзеровской Германии.
В наши дни, независимо от того, какой стране принадлежит флот, ленты на фуражках моряков присутствуют в обязательном порядке. Изначально это было на уровне обычая, появившегося у рыбаков средиземноморья. Им давали ленты их близкие и жены, которые собственноручно вышивали на них слова молитв, пожеланий, любви. В то время считалось, что ленты являлись своеобразным талисманом, приносящим удачу, оберегом, который оградит от всех бед и напастей и позволит человеку вернуться с уловом домой. Часто на лентах писали даже краской одно из личных качеств ее владельца. Использовались они для того, чтобы подвязывать волосы.
Когда ввели первую форму, обязательную для ношения по уставу, в военном флоте официально наличие лент нигде не регламентировалось. Тем не менее, существует легенда, согласно которой моряки английского флота во время штурма крепости Кюрасао (она тогда принадлежала голландцам) повязали ленты с надписью, сделанной золотыми буквами – «неустрашимые». Удачным штурм не был, но обычай сохранился и вскоре распространился на весь флот не только Великобритании, но и других государств.
Есть еще одна версия возникновения этой характерной детали на бескозырках. Согласно ей, впервые их прикрепили к головному убору в начале девятнадцатого столетия как дань памяти об адмирале Нельсоне, который погиб во время Трафальгарской битвы, и являлись траурным знаком. Именно в связи с этим они и имеют традиционно черный цвет.
Батальонный комиссар тов. Трухин с медалью 20 лет РККА, 1940 год.
Размер фото 9 на 12 см.
На военных фото данная награда встречается крайне редко в такой детализации!
На обороте фотографии присутствуют штамп и подписи удостоверяющие личность кавалера.
Батальонный комиссар с нарукавными шевронами и медалью 20 Лет РККА, 1939 год.
Размер фото 8 на 12 см.
Батальонный комиссар тов. Макаров Н.М. с нарукавными шевронами и медалью 20 Лет РККА, 1939 год.
На военных фото данная медаль встречается крайне редко в такой детализации!
На обороте фотографии присутствуют штамп и подписи удостоверяющие личность кавалера.
Капитан мед. службы Петухова Валентина Васильевна.
Размер фото 8 на 12 см.
Кавалер ордена Красной Звезды и медали “За боевые заслуги”. Идентифицирована по подвигам и награждениям во время ВОВ!
За 3 дня августа 1943 года, не отходя от операционного стола обработала 170 раненых. В 1944 году возвращено в строй 1321 человек. Подробное описание подвигов на дополнительных сканах.
Политрук 38 Стрелковой Дивизии Товарищ Морозов А.В., 1939 год.
Размер фото примерно 8 на 13 см
На обороте фотографии присутствуют подписи удостоверяющие личность офицера.
Подполковник ВВС с винтовым Орденом Красного Знамени.
Размер фото 8 на 12 см.
На фото ранний (до лета 1943 года) винтовой Орден Боевого Красного Знамени.
Пряжка немецкого национал-социалистического авиационно-спортивного союза DLV(Deutsche Luftsport Verband),материал медный сплав.
