Нажимая кнопки Вход или Регистрация, вы соглашаетесь с тем, что изображения нацистской символики, продемонстрированные на сайте warstoryauction.com не являются пропагандой фашизма, нацизма и прочих экстремистских организаций, запрещенных на территории Российской Федерации и демонстрируются исключительно в исторических, познавательных и научных целях.
Вход
Регистрация
Заказать обратный звонок
Закажите бесплатный звонок и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время!
Задать вопрос
Напишите нам и мы свяжимся с Вами в ближайшее время.
Запросить Блиц-цену
Напишите нам и мы свяжимся с Вами в ближайшее время.
Оригинальный кортик офицера железнодорожной охраны
Производитель: Carl Eickhorn Solingen
Подлинный кортик в оригинальном сборе в хорошем коллекционном состоянии. Имеет характерную особенность ножны выполнены из алюминиевого сплава, отсутствует устье.
Весь в оригинальном серебрении, присутствуют незначительные утраты.
Армейский меч Син-Гунто, для Императорской армии Японии(частный заказ), модель 1944г. С ножнами. 1945 г.в.
Обмотка рукояти плоской обмоткой – кай-гунто. Морская пехота. С правой стороны хвостовика надпись – Ёситада/Yoshitada-имя мастера, с левой стороны -февраль 20-го года Сёва(1945г.)-дата изготовления.
Оригинал, без реставрации, бытовал в войсках.
Арсенальный учёт-337 номер на ножнах и хвостовике.
Национа́л-социалисти́ческий авиако́рпус, или НСФК, (нем. Nationalsozialistisches Fliegerkorps, NSFK) — полувоенная организация нацистской Германии в 1937—1945 годах.
Возникла как правопреемник Немецкого воздушно-спортивного союза (нем. Deutscher Luftsportverband), существовавшего с 1933 по 17 апреля 1937 года, когда был официально учреждён НСФК.
НСФК являлся вплоть до роспуска в 1945 году самостоятельной организацией, формально не входившей в состав НСДАП (см., напр., Закон о защите единства партии и государства от 1 декабря 1933 — нем. Gesetz zur Sicherung der Einheit von Partei und Staat vom 1. Dezember 1933); он подчинялся имперскому министру авиации Герману Герингу, но в то же время «пользовался всяческой поддержкой со стороны партии». Членом НСФК мог стать немец (преимущественное право на вступление в НСФК имели члены гитлерюгенда) арийского происхождения (до прадеда и прабабки включительно), признанный достойным к вступлению в НСДАП, не имеющий взысканий и получивший хорошую физическую подготовку, а также уволенные из люфтваффе в запас (служившие в лётном составе), рейхсдойче, получившие подготовку пилота, наблюдателя, пилота аэростата или воздухоплавания.
Член NSFK не имел права одновременно состоять на службе в СА, СС или НСКК, причём служба в НСФК считалась предпочтительной перед всеми другими видами службы. Лицензии пилотов НСФК не признавались в люфтваффе, так что пилоты НСФК при переходе в люфтваффе должны были сдавать дополнительные экзамены. Тем не менее, НСФК обеспечивал массовую подготовку лётного состава; многие лётчики первоначально проходили воздушную подготовку в НСФК, куда они переходили из гитлерюгенда.
Помимо начальной подготовки лётного состава, в годы Второй мировой войны НСФК выполнял функции противовоздушной обороны.