По вопросам проведения аукционов: 8(800)-222-1941

3266 товаров

Фильтры
  • SS-Totenkopfring. Почетное кольцо «Мёртвая голова» (Лот: 15313)

    Оригинал. Вручение 1939 год. Без вмешательств и реставраций. Принадлежал гауптштурмфюреру СС Карлу Шааке

    1 235 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нарукавный квалификационный щит административного работника Кригсмарине. (Лот: 15304)

    Нарукавный квалификационный щит административного работника Кригсмарине. С металлической подложкой.

    9 500 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нарукавный квалификационный щит связиста Кригсмарине. (Лот: 15303)

    Нарукавный квалификационный щит связиста Кригсмарине. С металлической подложкой.

    9 500 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Открытка с рисунком Вильриха “Капитан-лейтенант Прин”. (Лот: 15301)

    Открытка с рисунком Вильриха “Капитан-лейтенант Прин”.

    Вольфганг Вилльрих был известен своими портретами нордических расовых типов. В 1933-34 годах был сотрудником Имперского министерства культуры, но был вынужден уйти из-за проблем с окружением Людендорфа. Позже Рихард Дарре предоставил ему возможность стать независимым работником (с 12 мая 1934 года спонсором Вилльриха становится Главное управление рас и поселений СС), что позволило Вилльриху продолжать рисовать нордических крестьян, чем он занимался с большим энтузиазмом.

    Вместе с Альфредом Розенбергом и Паулем Шульце-Наумбургом Вилльрих считается одним из самых фанатичных сторонников нацистской художественной политики, «нетолерантного» к представителям модернизма и еврейского искусства.

    Многие его работы публиковались на почтовых открытках и плакатах, но он продолжал сохранять свою независимость. Вилльрих отклонил предложение Генриха Гиммлера стать почетным членом СС и так и не вступил в НСДАП. Он считал борьбу Третьего Рейха против дегенеративного искусства слишком пассивной. В декабря 1937 года Вилльрих опубликовал свое исследование «Очистка храма немецкого искусства. Искусство политической полемики для восстановления немецкого искусства в духе скандинавской природы». Эта резкая критика стала важным инструментом для проектирования и организации выставки «дегенеративного искусства» в Мюнхене. Вместе с Вальтером Гансеном и графом Клаусом фон Баудиссеном он помогал в организации экспозиции 1937 года.

    В 1939 году попросил отправить себя на фронт в качестве фронтового художника, побывал в Польше, Франции, Норвегии, Финляндии и СССР. За это время он сделал много портретов военных командиров. Позже он пишет много портретов кавалеров Рыцарского креста Железного креста.

    Гю́нтер Прин — немецкий подводник времён Второй мировой войны, кавалер Рыцарского креста с дубовыми листьями. Прин являлся одним из самых результативных подводников Кригсмарине и был известен под прозвищем «Бык Скапа-Флоу», полученным после успешной операции по проникновению на рейд британского флота в гавани Скапа-Флоу и потоплению линкора HMS Royal Oak.

    Гюнтер Прин родился 16 января 1908 года.

    В январе 1933 года в качестве рядового матроса начал службу в кригсмарине. Пошёл в школу подводников, где познакомился с Вернером Хартманом, командиром U-26, взявшим его к себе. U-26 принимала участие в гражданской войне в Испании.

    В 1938 году Гюнтер Прин окончил курсы командиров-подводников, где подружился с однокурсниками Отто Кречмером и Иоахимом Шепке, получил под команду U-47 типа VIIB.

    Вскоре после начала войны, 5 сентября 1939 года, он потопил свой первый корабль — английский пароход «Босния». По возвращении на базу награждён Железным крестом 2-го класса.

    В ночь с 13-14 октября 1939 года U-47 незамеченной прокралась в Скапа Флоу, где атаковала линкор «Ройял Оук» и старый авианосец «Пегасус».

    В конце 1939 года моряки нарисовали на боевой рубке быка, и Прина стали называть «Бык Скапа Флоу».

    В ночь с 17 на 18 октября Прин во главе волчьей стаи из 4 лодок напал на британский конвой. В результате британцы потеряли 8 судов. Все подлодки остались целы.

    Зима 1940—1941 годов была не слишком удачной для Прина из-за того, что британцы постепенно научились бороться с подлодками.

    Гюнтер Прин пропал без вести вместе со своей субмариной и всем экипажем после атаки на конвой OB-293. 7 марта U-47 повредила британскую китобойную базу Terje Viken (20 638 брт), дальнейшая судьба ни лодки, ни экипажа неизвестна.

    3 500 ₽ Комиссия: 22.5%
  • * от Warstory * Подвес для морского кортика. От Алексея С.

    Подвес для морского кортика. От Алексея С. (Лот: 15300)

    Подвес для морского кортика представляет собой характерный элемент снаряжения офицеров военно-морского флота, неотъемлемую часть парадной формы одежды. Подобные подвесы служили для крепления кортика к поясному ремню и обеспечивали надёжную фиксацию холодного оружия при ношении в строю и на торжественных мероприятиях.

    136 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Поясная пряжка Kriegsmarine (ВМФ). От Алексея С. (Лот: 15299)

    Характерный элемент униформы германского военно-морского флота периода Третьего рейха, отражающий специфику снаряжения Кригсмарине. Поясная пряжка данного типа являлась обязательной частью форменного обмундирования военнослужащих ВМФ Германии и использовалась на протяжении всего периода существования этого рода войск до 1945 года.

    Кригсмарине, официально учреждённый в 1935 году после денонсации Версальского договора, унаследовал многие традиции Кайзерлихмарине, что нашло отражение и в элементах униформы. Поясные пряжки морского флота традиционно отличались от армейских образцов как по форме, так и по используемой символике, подчёркивая особый статус военных моряков в структуре вооружённых сил Германии.

    Предмет представляет несомненный интерес для коллекционеров военной униформы и снаряжения Второй мировой войны, а также для исследователей истории германского военно-морского флота. Пряжки и ремни Кригсмарине пользуются устойчивым спросом на рынке военного антиквариата благодаря относительной редкости по сравнению с аналогичными предметами сухопутных войск и люфтваффе.

    103 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нагрудный военный знак для экипажей торпедных катеров [Schwerin] От Алексея С. (Лот: 15298)

    Отломан верхний крюк.

    Нагрудный знак для экипажей торпедных катеров Кригсмарине, изготовленный берлинской фирмой Schwerin, одним из признанных производителей германских военных наград периода Третьего рейха. Знак учреждён 30 мая 1941 года для награждения военнослужащих, отличившихся в боевых операциях на торпедных катерах (Schnellboote). Право на получение награды имели члены экипажей, совершившие не менее двенадцати боевых выходов или получившие ранение в ходе выполнения боевых задач, а также проявившие особое мужество в бою. Дизайн знака представляет собой изображение торпедного катера на полном ходу, рассекающего волны, в обрамлении овального дубового венка с традиционной имперской символикой в верхней части композиции. Клеймо производителя Schwerin свидетельствует о качественном исполнении и коллекционной ценности экземпляра.

    90 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нагрудный военный знак для экипажей эсминцев [Josef Feix & Söhne] От Алексея С. (Лот: 15297)

    Нагрудный военный знак для экипажей эсминцев представляет собой одну из наиболее узнаваемых наград Кригсмарине периода Второй мировой войны. Квалификационные знаки германского военно-морского флота отличались высоким качеством исполнения и продуманным символизмом, отражавшим специфику службы в различных подразделениях флота. Данная категория наград занимает особое место среди предметов военного коллекционирования благодаря своей исторической значимости и художественной выразительности.

    78 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нагрудный военный знак флота [Schwerin] От Алексея С. (Лот: 15296)

    Нагрудный военный знак флота Кригсмарине, изготовленный берлинской фирмой Schwerin, представляет собой характерный образец квалификационных знаков германского военно-морского флота периода Третьей империи. Компания Wilhelm Schwerin Berlin, основанная ещё в 1863 году, специализировалась на производстве орденов и наградных знаков, заслужив репутацию одного из ведущих изготовителей военной фалеристики. Продукция этой мастерской отличалась высоким качеством исполнения и тщательной проработкой деталей, что делает её изделия желанными экземплярами для коллекционеров немецких военных наград.

    150 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нагрудный военный знак морской артиллерии [Schwerin] От Алексея С. (Лот: 15295)

    Нагрудный знак морской артиллерии Кригсмарине, учреждённый в 1941 году для награждения личного состава береговых артиллерийских подразделений германского военно-морского флота. Знак вручался за участие в боевых действиях, поражение морских и воздушных целей, а также за проявленную доблесть при обороне побережья и стратегических объектов.

    Экземпляр выполнен производителем Schwerin, берлинской фирмой, известной высоким качеством изготовления наградной продукции для вооружённых сил Третьего рейха. Продукция этой мастерской отличалась тщательной проработкой деталей и устойчивостью к внешним воздействиям, что делает знаки данного производителя особенно востребованными среди коллекционеров военного антиквариата.

    70 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нагрудный военный знак для экипажей минных тральщиков [C. E. Junсker] Бунтметалл. От Алексея С. (Лот: 15293)

    Нагрудный знак минных тральщиков. Высоко ценящийся производитель Juncker, вариант в бунтметалле, в очень хорошем коллекционном состоянии, без реставраций и вмешательств.

    Minesweepers 35

     

    63 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нагрудный военный знак для экипажей минных тральщиков [Boerger & Co, Lüdenscheid] От Алексея С. (Лот: 15292)

    Нагрудный знак для экипажей минных тральщиков и охотников за подводными лодками (нем. Kriegsabzeichen für Minensuch-, U-Boot-Jagd- und Sicherungsverbände) — немецкая награда в виде нагрудного знака, которой награждались матросы и офицеры морских войск Кригсмарине, несших службу на минных тральщиках и охотниках за подводными лодками.

    Условия награждения:

    За участие в не менее чем трех вылазках.

    За ранение, полученное в ходе очередной вылазки.

    За успешное выполнение по крайней мере одной операции.

    За спасение с корабля, потопленного в ходе сражения.

    За примерную службу в течение 180 дней.

    За несение службы на заминированных территориях.

    За выполнение функций кораблей сопровождения в течение 25 дней.

    Нагрудный знак носился с левой стороны сразу под Железным крестом 1-го класса или аналогичной ему наградой.

    37 000 ₽ Комиссия: 22.5%

Продано по Блиц-цене

  • Лента на бескозырку “Крейсер Кёнигсберг”. От Алексея С. (Лот: 15310)

    Лента на бескозырку “Крейсер Кёнигсберг”.

    «Кёнигсберг» (нем. Königsberg) — немецкий лёгкий крейсер, принимавший участие во Второй мировой войне. Корабль назван в честь города Кёнигсберг в Восточной Пруссии.
    После Версальского мирного договора 1919 года Германии разрешалось иметь в составе своего флота не более 6 кораблей класса крейсеров с водоизмещением не выше 6000 тонн. Первым послевоенным крейсером стал «Эмден», построенный по слегка измененному проекту крейсеров типа «Кёнигсберг II» времён Первой мировой войны. Однако становилось ясным, что флоту необходимы корабли нового типа, не имеющие конструктивных недостатков «Эмдена», в частности, щитового расположения артиллерии. Был необходим переход на башенные установки и устранение других недостатков. Разработка проекта новых крейсеров в рамках Версальских ограничений началась в 1924 г под руководством главного конструктора инженера Эренберга. В рамках проекта было построено три крейсера: «Кёнигсберг», «Карлсруэ» и «Кёльн».
    Крейсер «Кёнигсберг» заложен 12 апреля 1926 года на Военно-морской верфи «Reichsmarinrwerft» в Вильгельмсхафене как крейсер «В» («Ersatz Thetis» — замена крейсера «Тетис»), спущен на воду 26 марта 1927 года и введён в состав флота 17 апреля 1929 года.
    На момент начала Второй мировой войны «Кёнигсберг» проходил службу на Балтике, но в конце сентября 1939 года перешёл в Северное море, где принимал участие в постановке системы минных заграждений «Вествалль», в различных манёврах и учениях.
    В ночь с 12 на 13 ноября «Кёнигсберг» вместе с крейсером «Нюрнбергом» и 6-й флотилией миноносцев Кригсмарине прикрывал соединение эсминцев, занимавшееся постановкой минных заграждений у восточного побережья Великобритании.
    После участия в минно-заградительных операциях крейсер находился в текущем ремонте до середины марта 1940 года.
    В апреле 1940 года Вермахтом была проведена операция «Везерюбунг» по захвату Норвегии и Дании. В операции по захвату Норвегии на начальном этапе корабли Кригсмарине должны были высадить в крупных портах этой страны десанты с целью их захвата. Крейсер «Кёнигсберг» был определён в состав группы 3, целью которой стал Берген. В группу вошли также крейсер «Кёльн», учебно-артиллерийский корабль «Бремзе», плавбаза торпедных катеров «Карл Петерс», миноносцы «Леопард» и «Вольф», 5 торпедных катеров и 2 вспомогательных корабля. Командовал группой контр-адмирал Шмундт.
    7 апреля крейсер вышел в море, имея на борту 750 военнослужащих 69-й пехотной дивизии, адмирала Шрадера, назначенного командующим западным норвежским побережьем, и его штаб. На борту «Кёнигсберга» находился и командир 159-го пехотного полка. Флагманом группы был лёгкий крейсер «Кёльн». «Кёнигсбергу» удалось высадить войска в Бергене, после чего был получен приказ войти в гавань и поддержать десант. Но в момент прохождения крейсером узости он был обстрелян норвежской батарей береговой обороны, имевшей на вооружении 210-мм орудия. В корабль попало 3 снаряда, причинивших повреждения трубопроводов, электрооборудования, электростанции, из строя вышли рулевое управление и система управления огнём, в некоторых каютах начался пожар. Командир крейсера отдал приказ выйти из боя и повёл корабль в порт Бергена. В порту с «Кёнигсберга» выгрузили оставшихся на борту солдат и передали часть топлива на другие корабли. После осмотра повреждения корабля были определены как незначительные. Корабль оставался в состоянии развить наибольшую скорость 22-24 узла, хотя из-за пробоины в корпусе заметно снизились его мореходные качества. Было принято решение оставить повреждённый крейсер в норвежском порту для ремонта, видимо, опасаясь появления превосходящих сил английского флота. 10 апреля 1940 года две эскадрильи пикирующих бомбардировщиков «Скьюа», ранее приписанные к авианосцу «Арк Ройял», атаковали крейсер, добившись нескольких попаданий.
    Лёгкий крейсер «Кёнигсберг» во время атаки британскими самолётами в Бергене.
    В 10 часов 51 минуту, крейсер затонул, перевернувшись вверх килем. Над водой остались только винты и часть днища. Моряков «Кёнигсберга» перевели в части морской пехоты.

    Аукцион завершен
    Продано по блиц-цене: 19 000 ₽
  • Кинжал штурмовых отрядов SA (Транзитный тип). [Carl Julius Krebs]. Персонализация От Алексея С. (Лот: 15250)

    Персонализированный образец транзитного типа, принятый на вооружение штурмовых отрядов SA (Sturmabteilung) в 1933 году. Клинок отличается характерной формой и несёт легендарный девиз «Alles für Deutschland». Рукоять коричневого цвета украшена эмблемой SA и орлом, металлические ножны выполнены в том же коричневом тоне. Кинжал произведён мастерской Carl Julius Krebs, что подтверждает его подлинность и коллекционную ценность.

    Аукцион завершен
    Продано по блиц-цене: 375 000 ₽