По вопросам проведения аукционов: 8(800)-222-1941

3266 товаров

Фильтры
  • Массивная царская доска – шильда с клеймом ( Двуглавый орел) (Лот: 6531)

    Массивная царская доска – шильда с клеймом ( Двуглавый орел)

    Увесистая доска с штампом Санкт – Петербургского металлического завода .

    Продано
  • Подшлемник зимний коллекционный ( Вермахт) (Лот: 6527)

    Подшлемник зимний коллекционный ( Вермахт)

    Оригинальный подшлемник в приятном состоянии . Цвет камуфляжа ( осколок) смотрится очень насыщенно

    Продано
  • Железный крест образца 1914 года, II класс [Неустановленный изготовитель] / Клеймо. (Лот: 6521)

    Железный крест 2-го класса 1914 г.

    Клеймо “квадрат” – производитель Carl Dillenius, Pforzheim. 

    Железный крест (нем. Eisernes Kreuz) — прусская и немецкая военная награда. Учреждён Фридрихом Вильгельмом III 10 марта 1813 за боевые отличия в войне за освобождение Германии от Наполеона. Орден вручался всем категориям военнослужащих вне зависимости от ранга или сословия. Награждение орденом происходило последовательно от низшей степени к высшей. Возобновлялся с каждой новой войной.

    Эскиз ордена был выполнен собственноручно королём Фридрихом Вильгельмом III, окончательную версию разработал известный немецкий архитектор и художник Карл Фридрих Шинкель. Форма Железного Креста была умышленно выбрана так, чтобы напоминать крест немецкого (тевтонского) ордена. В противоположность другим наградам, Железный Крест делался без использования большого количества драгоценных металлов — это было обычное железо в серебряной оправе. Железо, из которого делался орден, должно было отражать дух того времени: Пруссия, собирая средства для финансирования войны с Наполеоном, выменивала у зажиточных и знатных граждан украшения из драгоценного металла на простые стальные (один из лозунгов: Золото для защиты, железо — для чести (нем. Gold zur Wehr, Eisen zur Ehr)). Железный Крест был первой европейской наградой, которая вручалась вне зависимости от звания или сословия, но только за боевые подвиги, что сильно повысило её популярность.

    В нижней части креста всегда указывался год учреждения данной версии ордена (1813, 1870, 1914 или 1939). В 1813 г. верхний луч креста украшали инициалы короля Фридриха Вильгельма III (FW), в центре ордена находилась дубовая ветвь. В 1871 и 1914 г.г. в центре находились инициалы соответственно кайзеров Вильгельма I и Вильгельма II, а в верхней части — стилизованная прусская королевская корона.

     

    Продано
  • Нагрудный знак «За участие в общих штурмовых атаках» (Лот: 6512)

    Нагрудный знак «За участие в общих штурмовых атаках».

    Нагрудный знак «За участие в общих штурмовых атаках»  был учреждён 1 января 1940 г. по распоряжению главнокомандующего сухопутными войсками вермахта генерал-полковника Вальтера фон Браухича (Walther von Brauchitsch). В просторечье Общий штурмовой знак назывался «штык–граната».

    Общим штурмовым нагрудным знаком могли быть награждены артиллеристы, сапёры, истребители танков, зенитчики, связисты за боевые действия, поддерживавшие успешную атаку пехотных подразделений.  Общий штурмовой знак вручался истребителям танков до 9 марта 1942 г. (до учреждения особого нарукавного знака «За уничтоженный танк»)  за единоличное уничтожение восьми единиц бронетехники.  Также этой наградой отмечался медперсонал, получивший ранение на поле сражения.

    Условия награждения Общим штурмовым нагрудным знаком:

    – военнослужащий не мог быть представлен к награждению Пехотным штурмовым нагрудным знаком;

            – за личное участие в 3-х пехотных или моторизованных атаках в течение 3-х различных дней;

            – за личное участие в 3-х пехотных или моторизованных контратаках в течение 3-х различных дней;

            – за ранение, полученное во время проведения 3-х пехотных или моторизованных атак или контратак;

            – за проявленную доблесть (за награждение какой-либо другой наградой) во время проведения 3-х пехотных или моторизованных атак или контратак.

     

    Продано
  • Спортивный значок ГЮ 1943. (Лот: 6509)

    Спортивный значок ГЮ 1943.

    Знак участника ежегодных общегерманских спортивных соревнований организации Гитлерюгенд (HJ-Reichssportwettkampfe). 43-й год – самый поздний из знаков за соревнования. Знаки этого года весьма редки.

     

    4 200 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Членский знак Немецкого Трудового Фронта (DAF – Deutsche Arbeitsfront). (Лот: 6508)

    Членский знак Немецкого Трудового Фронта (DAF – Deutsche Arbeitsfront). 

    DAF — объединённый профсоюз работников и работодателей. Немецкий трудовой фронт был образован 10 мая 1933 года в результате реформирования независимых профсоюзов и передачи их имущества с отменой права на проведение забастовок. Его правовой основой стал “Закон о порядке национального труда”, от 20 января 1934 года. Немецкий трудовой фронт взял на себя функцию организации рабочих Германии для создания, по словам её руководителя Роберта Лея, «социального и производительного общества». В 1935 г. Германский трудовой фронт поглотил бывший нацистский профсоюз — НСБО. Несмотря на добровольный порядок вступления в организацию, её состав насчитывал около 22 млн. человек. Германский трудовой фронт строился по образцу НСДАП в соответствии с «принципом фюрера» и просуществовал вплоть до окончания войны в 1945 году.

     

    Продано
  • Шпанга разведывательной авиации в золоте с подвесом. Frontflugspange für Aufklärer in Gold mit Anhänger. Цинк. (Лот: 6506)

    Шпанга разведывательной авиации в золоте с подвесом. Frontflugspange für Aufklärer in Gold mit Anhänger. Цинк.

    Редчайший вариант с клеймом производителя “20” на игле – C.F. Zimmermann Pforzheim.

    Учреждена 30 января 1941 года. Вручалась экипажам самолетов-разведчиков и вспомогательной авиации (спасательная авиация, метеорологическая служба и т.д.).

    Существовало три степени знака:

    1-я степень (в золоте) – 110 боевых вылетов;

    2-я степень (в серебре) – 60 боевых вылетов;

    3-я степень (в бронзе) – 20 боевых вылетов.

    Снизу к венку могла крепиться подвеска, выполненная в виде восьмиконечной звезды со связками лавровых листьев по бокам или в виде прямоугольной пластинки с выбитыми цифрами.

     

    48 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Нагрудный знак “Отличник социалистического соревнования железнодорожного транспорта”. № 84621. (Лот: 6505)

    Нагрудный знак “Отличник социалистического соревнования железнодорожного транспорта”. № 84621.

    Нагрудный знак “Отличник социалистического соревнования железнодорожного транспорта” учрежден в апреле 1957 года и вручался по линии Министерства Путей Сообщения СССР в период с июня 1957 года до середины 1965 года (номерные варианты).

    Министерство путей сообщения СССР (МПС СССР) — общесоюзное министерство, осуществлявшее руководство железнодорожным транспортом в Советском Союзе и занимавшееся вопросами состояния и дальнейшего развития железнодорожного транспорта, научно-технического прогресса в отрасли. Министерство отвечало за уровень технического оснащения железных дорог, безопасность движения поездов, сохранность и своевременную доставку перевозимых грузов,  багажа и почты, а также за полное удовлетворение потребностей страны в железнодорожных перевозках.

    Знак “Отличник социалистического соревнования железнодорожного транспорта” вручался передовым работникам железных дорог, промышленных предприятий, строительств и организаций железнодорожного транспорта, особо отличившимся в социалистическом соревновании. К награждению представлялись работники железнодорожного транспорта за обеспечение безопасности движения поездов; экономию топлива и электрической энергии; отличное содержание подвижного состава, оборудования, средств связи, путевого хозяйства; изобретательскую и рационализаторскую работу; внедрение новой техники; выполнение и перевыполнение производственных показателей путей сообщения.

    Знак “Отличник социалистического соревнования железнодорожного транспорта” входит в перечень ведомственных знаков отличия в труде, дающих право на присвоение звания «Ветеран труда».

     

    Продано
  • Нагрудный знак "За ранение" образца 1939 года (тип-1, легион "Кондор") в серебре. Контррельеф. (Лот: 6494)

    Знак ” За Ранение легиона Кондор” в серебре.

    Легион ”Кондор”, воевал в Испании в 1936-1939, но в течение конфликта личный состав, получивший ранения, не был награждён. После победы франкистов и возращения легиона обратно в Германию был учреждён знак ” За Ранение Легиона Кондор”.

    Знаком награждались немецкие добровольцы, получившие ранения в боевых действиях в период Испанской компании 1936-1939 г. Знак имел три степени:

    3-я степень (черная) — за 1-2 ранения;

    2-я степень (посеребренная) — 3-4 ранения;

    1-я степень (позолоченная) — четыре и более ранений или инвалидность.

    Но золотым знаком 1-ой степени никто так и не был награждён. 

     

    Продано
  • Набор знаков RLB (Reichsluftschutzbund) – Имперского союза противовоздушной обороны. (Лот: 6490)

    Набор знаков RLB (Reichsluftschutzbund) – Имперского союза противовоздушной обороны.

    RLB была организована Германом Герингом в 1933 году как добровольное объединение. Существующие добровольные ассоциации по предотвращению воздушных налетов были вынуждены объединиться с RLB. В 1939 году RLB стала Körperschaft des öffentlichen Rechts (квазиавтономная неправительственная организация), а в 1944 году она стала дочерней организацией Нацистской партии. RLB была распущена союзными державами после окончания Второй мировой войны. Его преемником в Федеративной Республике Германии стал Bundesverband für den Selbstschutz.

    RLB отвечал за обучение и подготовку обычных немецких мужчин и женщин процедурам гражданской обороны, необходимым для базового уровня местной самопомощи гражданского населения против воздушных налетов. Местный уровень был сформирован вокруг надзирателей за воздушными налетами и действовал небольшими отрядами первого вмешательства. Обучение включает в себя тушение пожаров, защиту от химического оружия, процедуры связи и подготовку домов и квартир к воздушным налетам.

     

    18 500 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Пряга Лидер Гитлерюгенд в ИДЕАЛЕ от Алексея Сильченко (Лот: 6483)

    Пряжка офицерская, немецкой молодежной организации Гитлерюгенд. Состояние практически идеальное! Родное серебрение местами не тронуто вообще, а там, где оно было чуть потерто, образовалась красивая ровная патина.

    В подобном состоянии пряжки практически не попадаются в продаже

    111 000 ₽ Комиссия: 22.5%
  • Каска немецкая М40 Luftschutz(Противовоздушная оборона),размер 64(56). (Лот: 6481)

    Каска немецкая М40 Luftschutz(Противовоздушная оборона),размер 64(56).Оригинальный окрас,подлинная декаль в отличном состоянии,подшлемник в родном сборе.Производитель”Nickelwerke Schwerte”.

    Продано
  • Квалификационный знак для воздушных стрелков-бортрадистов. (Лот: 6480)

    Квалификационный знак для воздушных стрелков-бортрадистов.Производитель фирма “Imme & Sohn,Berlin”.Материал мельхиор(орел), цинковый сплав(венок).Учрежден 22.06.42г.

    Продано
  • Знак для лётчиков наблюдателей. (Лот: 6479)

    Знак для лётчиков наблюдателей. Материал цинковый сплав.Производитель PM (Paul Meybauer,Berlin).Орёл дополнительно прикреплён к венку при помощи пайки,видимо ещё во времена ношения владельцем.так как заклепки при ношении расшатывались.Не чищен,в старой патине.Учреждён 26.03.36г.

    Продано

Продано по Блиц-цене

  • Лента на бескозырку “Крейсер Кёнигсберг”. От Алексея С. (Лот: 15310)

    Лента на бескозырку “Крейсер Кёнигсберг”.

    «Кёнигсберг» (нем. Königsberg) — немецкий лёгкий крейсер, принимавший участие во Второй мировой войне. Корабль назван в честь города Кёнигсберг в Восточной Пруссии.
    После Версальского мирного договора 1919 года Германии разрешалось иметь в составе своего флота не более 6 кораблей класса крейсеров с водоизмещением не выше 6000 тонн. Первым послевоенным крейсером стал «Эмден», построенный по слегка измененному проекту крейсеров типа «Кёнигсберг II» времён Первой мировой войны. Однако становилось ясным, что флоту необходимы корабли нового типа, не имеющие конструктивных недостатков «Эмдена», в частности, щитового расположения артиллерии. Был необходим переход на башенные установки и устранение других недостатков. Разработка проекта новых крейсеров в рамках Версальских ограничений началась в 1924 г под руководством главного конструктора инженера Эренберга. В рамках проекта было построено три крейсера: «Кёнигсберг», «Карлсруэ» и «Кёльн».
    Крейсер «Кёнигсберг» заложен 12 апреля 1926 года на Военно-морской верфи «Reichsmarinrwerft» в Вильгельмсхафене как крейсер «В» («Ersatz Thetis» — замена крейсера «Тетис»), спущен на воду 26 марта 1927 года и введён в состав флота 17 апреля 1929 года.
    На момент начала Второй мировой войны «Кёнигсберг» проходил службу на Балтике, но в конце сентября 1939 года перешёл в Северное море, где принимал участие в постановке системы минных заграждений «Вествалль», в различных манёврах и учениях.
    В ночь с 12 на 13 ноября «Кёнигсберг» вместе с крейсером «Нюрнбергом» и 6-й флотилией миноносцев Кригсмарине прикрывал соединение эсминцев, занимавшееся постановкой минных заграждений у восточного побережья Великобритании.
    После участия в минно-заградительных операциях крейсер находился в текущем ремонте до середины марта 1940 года.
    В апреле 1940 года Вермахтом была проведена операция «Везерюбунг» по захвату Норвегии и Дании. В операции по захвату Норвегии на начальном этапе корабли Кригсмарине должны были высадить в крупных портах этой страны десанты с целью их захвата. Крейсер «Кёнигсберг» был определён в состав группы 3, целью которой стал Берген. В группу вошли также крейсер «Кёльн», учебно-артиллерийский корабль «Бремзе», плавбаза торпедных катеров «Карл Петерс», миноносцы «Леопард» и «Вольф», 5 торпедных катеров и 2 вспомогательных корабля. Командовал группой контр-адмирал Шмундт.
    7 апреля крейсер вышел в море, имея на борту 750 военнослужащих 69-й пехотной дивизии, адмирала Шрадера, назначенного командующим западным норвежским побережьем, и его штаб. На борту «Кёнигсберга» находился и командир 159-го пехотного полка. Флагманом группы был лёгкий крейсер «Кёльн». «Кёнигсбергу» удалось высадить войска в Бергене, после чего был получен приказ войти в гавань и поддержать десант. Но в момент прохождения крейсером узости он был обстрелян норвежской батарей береговой обороны, имевшей на вооружении 210-мм орудия. В корабль попало 3 снаряда, причинивших повреждения трубопроводов, электрооборудования, электростанции, из строя вышли рулевое управление и система управления огнём, в некоторых каютах начался пожар. Командир крейсера отдал приказ выйти из боя и повёл корабль в порт Бергена. В порту с «Кёнигсберга» выгрузили оставшихся на борту солдат и передали часть топлива на другие корабли. После осмотра повреждения корабля были определены как незначительные. Корабль оставался в состоянии развить наибольшую скорость 22-24 узла, хотя из-за пробоины в корпусе заметно снизились его мореходные качества. Было принято решение оставить повреждённый крейсер в норвежском порту для ремонта, видимо, опасаясь появления превосходящих сил английского флота. 10 апреля 1940 года две эскадрильи пикирующих бомбардировщиков «Скьюа», ранее приписанные к авианосцу «Арк Ройял», атаковали крейсер, добившись нескольких попаданий.
    Лёгкий крейсер «Кёнигсберг» во время атаки британскими самолётами в Бергене.
    В 10 часов 51 минуту, крейсер затонул, перевернувшись вверх килем. Над водой остались только винты и часть днища. Моряков «Кёнигсберга» перевели в части морской пехоты.

    Аукцион завершен
    Продано по блиц-цене: 19 000 ₽
  • Кинжал штурмовых отрядов SA (Транзитный тип). [Carl Julius Krebs]. Персонализация От Алексея С. (Лот: 15250)

    Персонализированный образец транзитного типа, принятый на вооружение штурмовых отрядов SA (Sturmabteilung) в 1933 году. Клинок отличается характерной формой и несёт легендарный девиз «Alles für Deutschland». Рукоять коричневого цвета украшена эмблемой SA и орлом, металлические ножны выполнены в том же коричневом тоне. Кинжал произведён мастерской Carl Julius Krebs, что подтверждает его подлинность и коллекционную ценность.

    Аукцион завершен
    Продано по блиц-цене: 375 000 ₽