По вопросам проведения аукционов: 8(800)-222-1941

3236 товаров

Фильтры
  • Значок-шпенде. Основа из натурального янтаря. (Лот: 1633)

    Значок-шпенде. Основа из натурального янтаря.
    Средства от продажи таких значков шли на нужды Авиаспортивного Союза (DLV).
    Продано
  • Знак резервиста СА. (Лот: 1632)

    Знак резервиста СА.
    Первые резервные подразделения СА были организованы уже в 1927 г. из пожилых штурмовиков, не годных для уличных драк. 28 марта 1929 г. был официально организован резерв СА из лиц, не годных к строевой службе, и лиц старше 40 лет. В отличие от основной массы штурмовиков, резервисты участвовали в партийных мероприятиях не более трех часов в неделю. Изначально резервисты СА должны были составлять только 20 % от общей численности штурмовиков. После прихода нацистов к власти и запрещения всех остальных партий и организаций состав СА пополнился членами «Стального шлема» и «Куффхаузербунда». Поэтому в ноябре 1933 г. была проведена реформа СА. Теперь СА состояла из трех неравных частей: активные СА (СА-актиф) были организованы из штурмовиков (500 000 человек) и молодых активистов «Стального шлема» (314 000 человек); резерв СА I очереди (СА-резерве I) — из лиц старше 35 лет и резерв СА II очереди (СА-резерве И) — из штурмовиков старше 45 лет и членов «Куффхаузербунда», офицерских и полковых объединений и членов морского и колониального объединений.
    Осенью 1934 г. описанная выше система была вновь изменена. Помимо линейных частей были образованы активный резерв СА I очереди (лица в возрасте с 18 до 35 лет) и активный резерв СА II очереди (лица в возрасте 35–45 лет), а также неактивный резерв СА (лица старше 45 лет в составе резервных батальонов и рот).
    Продано
  • Членский знак Национал-Социалистического Союза ветеранов Спецоперации (NSRKB – Nationalsozialistischer Reichskriegerbund). (Лот: 1631)

    Членский знак Национал-Социалистического Союза ветеранов Спецоперации (NSRKB – Nationalsozialistischer Reichskriegerbund).

    После Первой мировой войны, в период которой многие немцы служили в вооруженных силах, общества солдатской взаимопомощи начали появляться как грибы после дождя. Среди них наиболее известны: организация “Стальной шлем” (Stahlhelm), одной из целей которой было оказание помощи бывшим военнослужащим; организация “Маяк”, также помогавшая бывшим солдатам; организация “Имперские лоялисты”. Национал-социалистическая партия создала свою собственную организацию – Национал-социалистический союз ветеранов войны (Nationalsozialistisches Reichskriegerbund – NSRKB), которая после 4 марта 1938 года стала единственной разрешенной ветеранской организацией, куда, правда, вошли все ранее существовавшие. Возглавлял организацию рейхскригерфюрер (Reichskriegerfuhrer) генерал от инфантерии и группенфюрер СС Рейнгард, почетным же руководителем организации был рейхсштатхальтер генерал от инфантерии Риттер фон Эпп. Члены организации носили штатскую одежду с приколотыми металлическими знаками и медалями. Членство в организациях определялось по нарукавной повязке и нашивкам на обшлагах. Как и все другие организации, носившие униформу, общества бывших военнослужащих имели сложную систему рангов и званий. Члены обществ также носили различные значки, выдававшиеся, к примеру, за отличную стрельбу.
    Продано
  • Значок выставки немецкой авиации в г. Халле (Вестфалия) под эгидой DELA – Deutsche Luftfahrt Ausstellung. (Лот: 1628)

    Значок выставки немецкой авиации в г. Халле (Вестфалия) под эгидой DELA – Deutsche Luftfahrt Ausstellung.

    Очень редкий значок в превосходном коллекционном состоянии!
    Продано
  • Железный крест образца 1939 года, II класс (Лот: 1624)

    Железный крест 2-го класса 1939 года. Составной, магнитный.

    К началу Второй мировой войны Адольф Гитлер в последний раз восстановил орден железного креста. Он стал толще, получил надпись «1939» на нижнем луче лицевой стороны (на тыльной стороне осталась надпись «1813») и свастику в центре. Была введена рыцарская степень железного креста. Он носился не на традиционной чёрно-белой, а на чёрно-бело-красной орденской ленте.
    Приказом за № 102 ч.849 от 10 июня 1940 года введены 6 степеней ордена:
    Железный крест 2-го класса (нем. Eisernes Kreuz 2. Klasse)
    Железный крест 1-го класса (нем. Eisernes Kreuz 1. Klasse)
    Рыцарский крест железного креста (нем. Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes)
    Рыцарский крест железного креста с дубовыми листьями (нем. Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub)
    Большой крест железного креста (нем. Großkreuz des Eisernen Kreuzes)
    Звезда Большого креста железного креста или Железный крест с золотыми лучами (нем. Stern zum Großkreuz)
    В следующие годы появились новые степени ордена:
    Рыцарский крест железного креста с дубовыми листьями и мечами (нем. Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwerter)
    Рыцарский крест железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (нем. Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwerter und Brillanten)
    Рыцарский крест железного креста с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (нем. Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit goldenem Eichenlaub, Schwerter und Brillanten)
    Изначально планировалось, что в конце войны немецкое командование вручит только 12 подобных наград и за рыцарским столом будут сидеть 12 самых лучших воинов. Но в итоге единственным обладателем этой награды стал Ганс Ульрих Рудель.
    Продано
  • Крест военных заслуг I класса без мечей. [Friedrich Orth],15, L/14. (Лот: 1618)

    Крест за военные заслуги 1-го класса без мечей.
    Клеймо “15” – производитель Friedrich Orth, Wien.
    Учрежден 18 сентября 1939 г. Крест за военные заслуги, учрежденный вскоре после начала войны, стал неотъемлемой частью наградной системы III-го Рейха, заполнив пробел, который существовал в ней на стыке гражданской и военной деятельности населения Германии. Как уже говорилось в предыдущем посте, в годы 1-й мировой войны государственные деятели, гражданские лица и вспомогательный военный персонал награждались за выдающиеся заслуги в военной области, не относящиеся, однако, непосредственно к боевым действиям, тем же Железным крестом, что и солдаты, и офицеры, выказавшие отвагу на поле боя. Различие было лишь в цветах орденской ленты, которые у креста за не боевые заслуги были обратными цветам боевого Железного креста. Однако к 1939 году стало очевидным, что в условиях тотальной механизированной войны, когда от миллионов граждан государства требуется полная мобилизация сил для работы в тылу, на верфях, складах оружия, в цехах заводов, возникла необходимость разделения боевых и не боевых наград. В первую очередь это требовалось для того, чтобы, не снизив престижа фронтового ордена, поощрить тысячи заслуженных деятелей Рейха и простых граждан, обеспечивающих Вермахт всем необходимым. С этой целью 18 октября 1939 года и был учрежден Крест за военные заслуги, имевший форму мальтийского креста; он предназначался для награждения дипломатов, сотрудников охранных служб и других лиц, не находившихся непосредственно на передовой, но чей вклад в ход войны трудно переоценить.
    Первоначально крест имел только два класса — 1-й и 2-й, — но по мере возникновения потребности, в дальнейшем были учреждены Медаль за военные заслуги и Рыцарский крест за военные заслуги. Кроме того, существовали и Кресты за военные заслуги с мечами; они предназначались для тех, чьи действия в плане личной храбрости были выше прямых обязанностей, но все же не достигали критериев, необходимых для награждения Железным крестом. Крест с мечами выдавался тем, находился в зоне боевых действий, но чьи действия осуществлялись или не под прямым вражеским огнем, или не были связаны с планированием боевых операций. Право на эту награду имели все представители Вермахта, а также иностранные союзники Германии. Крестом за военные заслуги без мечей отмечались общие похвальные действия. Им награждался военный, медицинский, административный персонал, а также гражданские лица, внесшие существенный вклад в общие военные усилия далеко от линии фронта. Статус этой награды подразумевал полное возрастное и социальное равенство всех граждан от имперского министра или дипломата до уборщика мусора на военной фабрике. Для получения более высокого класса креста необходимо было иметь предшествующую степень, хотя в некоторых случаях оба класса вручались одновременно. Носились обе степени точно так же, как и Железные кресты: в петлице — лента 2-го класса, слева на груди — крест 1-го класса. Если крест с мечами вручался кавалеру креста без мечей, то он заменял собой своего предшественника на кителе (или гражданском платье) награжденного. Первоначально декретом об учреждении было установлено, что Крестом за военные заслуги не мог быть награжден кавалер Железного креста, но 28 сентября 1941 года это ограничение было отменено. Крестом за военные заслуги могла быть награждена фирма или компания, фабрика боеприпасов или транспортное судно. Кстати сказать, этот принцип награждения предприятий был заимствован у советской системы и признан, в частности, рейхсминистром военной промышленности Шпеером, высокоэффективным в плане стимулирования трудовых коллективов.
    За годы Второй Мировой войны Крестом военных заслуг 1 степени с мечами было произведено 484000 награждений, без мечей 90000.
    Продано

Продано по Блиц-цене

  • Лента на бескозырку “Крейсер Кёнигсберг”. От Алексея С. (Лот: 15310)

    Лента на бескозырку “Крейсер Кёнигсберг”.

    «Кёнигсберг» (нем. Königsberg) — немецкий лёгкий крейсер, принимавший участие во Второй мировой войне. Корабль назван в честь города Кёнигсберг в Восточной Пруссии.
    После Версальского мирного договора 1919 года Германии разрешалось иметь в составе своего флота не более 6 кораблей класса крейсеров с водоизмещением не выше 6000 тонн. Первым послевоенным крейсером стал «Эмден», построенный по слегка измененному проекту крейсеров типа «Кёнигсберг II» времён Первой мировой войны. Однако становилось ясным, что флоту необходимы корабли нового типа, не имеющие конструктивных недостатков «Эмдена», в частности, щитового расположения артиллерии. Был необходим переход на башенные установки и устранение других недостатков. Разработка проекта новых крейсеров в рамках Версальских ограничений началась в 1924 г под руководством главного конструктора инженера Эренберга. В рамках проекта было построено три крейсера: «Кёнигсберг», «Карлсруэ» и «Кёльн».
    Крейсер «Кёнигсберг» заложен 12 апреля 1926 года на Военно-морской верфи «Reichsmarinrwerft» в Вильгельмсхафене как крейсер «В» («Ersatz Thetis» — замена крейсера «Тетис»), спущен на воду 26 марта 1927 года и введён в состав флота 17 апреля 1929 года.
    На момент начала Второй мировой войны «Кёнигсберг» проходил службу на Балтике, но в конце сентября 1939 года перешёл в Северное море, где принимал участие в постановке системы минных заграждений «Вествалль», в различных манёврах и учениях.
    В ночь с 12 на 13 ноября «Кёнигсберг» вместе с крейсером «Нюрнбергом» и 6-й флотилией миноносцев Кригсмарине прикрывал соединение эсминцев, занимавшееся постановкой минных заграждений у восточного побережья Великобритании.
    После участия в минно-заградительных операциях крейсер находился в текущем ремонте до середины марта 1940 года.
    В апреле 1940 года Вермахтом была проведена операция «Везерюбунг» по захвату Норвегии и Дании. В операции по захвату Норвегии на начальном этапе корабли Кригсмарине должны были высадить в крупных портах этой страны десанты с целью их захвата. Крейсер «Кёнигсберг» был определён в состав группы 3, целью которой стал Берген. В группу вошли также крейсер «Кёльн», учебно-артиллерийский корабль «Бремзе», плавбаза торпедных катеров «Карл Петерс», миноносцы «Леопард» и «Вольф», 5 торпедных катеров и 2 вспомогательных корабля. Командовал группой контр-адмирал Шмундт.
    7 апреля крейсер вышел в море, имея на борту 750 военнослужащих 69-й пехотной дивизии, адмирала Шрадера, назначенного командующим западным норвежским побережьем, и его штаб. На борту «Кёнигсберга» находился и командир 159-го пехотного полка. Флагманом группы был лёгкий крейсер «Кёльн». «Кёнигсбергу» удалось высадить войска в Бергене, после чего был получен приказ войти в гавань и поддержать десант. Но в момент прохождения крейсером узости он был обстрелян норвежской батарей береговой обороны, имевшей на вооружении 210-мм орудия. В корабль попало 3 снаряда, причинивших повреждения трубопроводов, электрооборудования, электростанции, из строя вышли рулевое управление и система управления огнём, в некоторых каютах начался пожар. Командир крейсера отдал приказ выйти из боя и повёл корабль в порт Бергена. В порту с «Кёнигсберга» выгрузили оставшихся на борту солдат и передали часть топлива на другие корабли. После осмотра повреждения корабля были определены как незначительные. Корабль оставался в состоянии развить наибольшую скорость 22-24 узла, хотя из-за пробоины в корпусе заметно снизились его мореходные качества. Было принято решение оставить повреждённый крейсер в норвежском порту для ремонта, видимо, опасаясь появления превосходящих сил английского флота. 10 апреля 1940 года две эскадрильи пикирующих бомбардировщиков «Скьюа», ранее приписанные к авианосцу «Арк Ройял», атаковали крейсер, добившись нескольких попаданий.
    Лёгкий крейсер «Кёнигсберг» во время атаки британскими самолётами в Бергене.
    В 10 часов 51 минуту, крейсер затонул, перевернувшись вверх килем. Над водой остались только винты и часть днища. Моряков «Кёнигсберга» перевели в части морской пехоты.

    Аукцион завершен
    Продано по блиц-цене: 19 000 ₽
  • Кинжал штурмовых отрядов SA (Транзитный тип). [Carl Julius Krebs]. Персонализация От Алексея С. (Лот: 15250)

    Персонализированный образец транзитного типа, принятый на вооружение штурмовых отрядов SA (Sturmabteilung) в 1933 году. Клинок отличается характерной формой и несёт легендарный девиз «Alles für Deutschland». Рукоять коричневого цвета украшена эмблемой SA и орлом, металлические ножны выполнены в том же коричневом тоне. Кинжал произведён мастерской Carl Julius Krebs, что подтверждает его подлинность и коллекционную ценность.

    Аукцион завершен
    Продано по блиц-цене: 375 000 ₽